茂名站南站房
今晨6时30分开门运营！
△播放视频，直击茂名站南站房启运时刻
10月21日上午6时30分，茂名站南站房正式开门启用运营，新站房第一批旅客进站检票，并在7时11分搭乘始发茂名站前往信宜站的K9132次列车。在南站房启用的同时，北站房随即停止运营。
△南站房迎来第一趟动车，市民有序排队上车
茂名站南站房建成投用，将为“魅力茂名”添置一扇靓丽的城市窗口，同时承接助力茂名腾飞的各类发展元素集疏，为我市主动融入粤港澳大湾区、“建设产业实力雄厚的现代化滨海城市，打造沿海经济带上的新增长极”提供有力支撑。
而地处茂名站南广场周边的城市“第一印象区”，更是早已被茂名站建设项目激活，那雨后春笋般拔地而起的幢幢高楼，那车辆川流不息的城市道路，还有那正在成型的商贸、金融商业圈……站南片区正瞄准“茂名CBD”不断积聚发展力量。
《茂名火车站使用教程》
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在此附上到达南站房路线攻略：1、自驾：手机导航到“茂名站南广场”2、公交：茂名交投集团会将在茂名站南北站房之间开行一周（10月21至10月27日）的穿梭公交。
除此之外1、5、10、11、18、210、303、305、306九条公交线路从火车站北广场搬迁到南广场同时对经过站点进行了调整
调整后线路走向1路：起点茂名站南广场，途经站南路、天桥路、光华南路、新福二至三路、文明南路、迎宾三路、高凉中路、油城七至一路，终点公馆分站。
5路：起点茂名站南广场，途经站前大道、金城路（站前大道至西粤路段）、西粤南路、西粤中路、西粤北路、官山五至二路、人民北路、官渡一路、厂前东路、红旗中路、油城三至一路，终点公馆分站。
10路：起点茂名站南广场，途经站前大道、金城路（站前大道至西粤路段）、西粤南路、西粤中路、新福五至四路、文明南路、双山四路、光华南路、光华中路、官山二路、人民北路、官渡一路、厂前东路、红旗北路，终点露天矿生态公园。
11路：起点茂名站南广场，途经站南路、天桥路、光华南路、新福一路、人民南路、人民中路、人民北路、官渡二路、光华北路、X612县道（钟鼓桥至山阁段），终点山阁镇政府。
18路：起点茂名站南广场，途经站前大道、茂南大道（站前大道至城南段）、城南路、站北三至四路、文光路、新福三至四路、高凉南路、迎宾四路、西粤中路、油城八至五路、人民中路、人民北路、官渡一路、厂前东路、红旗北路、环市北路，终点茂名技师学院。
210路：起点茂名站南广场，途经站南路、天桥路、光华南路、光华中路、光华北路、X612县道（钟鼓桥至黄塘路口段）、黄塘乡道、Y108乡道（急滩至金塘段）、S291省道（金塘圩至白土村段），终点白土村委会。
303路：起点茂名站南广场，途经站前大道、茂南大道东、茂名大道（南全村至海尾段）、南海大道（高地段）、那海北路、、那海北路、海洋大道、南海大道（南海段）、广场西路、海城路、终点中国第一滩。
305路：起点茂名站南广场，途经站前大道、茂南大道（站前大道至城南路段）、城南路（茂南大道至工业东路段）、工业东路、工业大道（大岭仔至中德大道段）、X657县道（工业大道至米粮段），终点米粮村委会。
306路：起点茂名站南广场，途经站前大道、金城路（站前大道至西粤路段）、西粤南路、西粤中路、油城九路、茂名大道（油城路至爱群羊角路口段）、S327省道（爱群羊角路口至羊角车站段）、X634县道（羊角车站至Y981乡道段）、Y981乡道（X634县道至大同段），终点大同圩。
成区域内重要交通节点
新建南站房投用之后，于1992年3月28日建成投用的旧有茂名站北站房也将即时停用并拆除重建。北站房重建后，将与南站房、进站天桥形成“Z”字型布局，组成完整的茂名站站房体系。
根据规划，茂名站还将配套建设长途汽车、公交、出租站场和社会停车场，成为集高铁、铁路、长途、公交、出租等多种交通方式于一体的综合客运枢纽。届时，茂名站将成为茂名乃至粤西地区重要交通节点，承担各类发展要素集疏任务。
当前，在茂名站交汇的有广茂、河茂、洛湛、茂湛、深茂这5条铁路。这就让位处粤港澳大湾区、北部湾经济区、海南自贸区三大国家战略交汇地的茂名，拥有了重要的发展“渠道”。
深茂铁路、广茂铁路联通的是发展蒸蒸日上的粤港澳大湾区，也为茂名深度融入大湾区产业分工体系提供了强大助力。而于去年通车的深茂铁路，更是让茂名与广州间铁路交通由5小时以上缩短至2.5小时，助力茂名全面融入珠三角2小时生活圈，构建了与时代更加同步、与世界更加接轨的发展新格局。
据悉，深茂铁路开通后茂名站客流剧增，平常日均发送旅客9200人次，高峰期日均发送旅客1.5万人次，单日最高发送近2万人次，预示着茂名发展的蓬勃未来。
而茂湛铁路、河茂铁路畅通的是茂名与北部湾经济区的更紧密联系。洛湛铁路更是为茂名打通了沿海城市发展腹地经济的重要枢纽。特别是茂名港博贺新港区今年开港后，源源不断的海洋经济发展要素将不断涌入，加上即将建设的博贺疏港铁路也会接入茂名铁路体系，“蓝色机遇”将通过铁路网络涌动茂名大地。
同样是在洛湛铁路上，去年开行的信宜至茂名中心城区间城际快速列车，更是实现了信宜、高州和茂名中心城区的“普铁+高铁联运公交化”，满足了市民快捷出行的需求。
提升市民出行“幸福感”
新建茂名站南站房还未启用，就已然成为了“第一印象区”的靓丽地标。就连各大媒体采访后发出的内部装修照，也成为了网民竞相传阅的“热馍馍”。
据了解，茂名站站房总规模20000平方米，南站房为11000平方米，北站房9000平方米，并新建进站天桥连接南北站房。
目前，南站房售票大厅、进站大厅各项设备已经安装完毕，等待正式启用后亮相。其中，南站房一、二层共两个候车室，候车座椅全部安装完毕。而在一楼候车大厅，共有324个座位，二楼候车大厅共678个座位。除了普通座椅，站内还设置了约300个按摩座椅。
南站房一层设有候车厅、售票大厅、卫生间等；二层设有旅客候车厅和商业区。为了方便旅客上下，候车大厅内共有两座自动扶梯，同时设计无障碍电梯。
二楼候车厅西侧是候车区和检票口，共有6个自动检票通道和2个人工检票通道；东侧是商业区，设有24小时餐饮和便利店。
而同时到来的“幸福”，还有列车的车辆“升级”。据茂名站消息，当新的列车运行图于10月11日零时起实行后，在茂名站还可乘坐“复兴号”动车组列车直达中山、珠海、汕尾、汕头、长沙等地。
相对于之前使用的“和谐号”动车组，“复兴号”二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。全车Wi-Fi覆盖全程免费，座椅插座更多并有USB接口。车内光线整体为暖色调，可以调整多种照明模式，同时还有减振降噪等多项改进。
当然，为市民带来“幸福感”的还不止以上内容。根据茂名市交通运输局《关于优化调整市中心城区部分公交线路和站点的批复》，中心城区1、5、10、11、18、210、303、305、306等9条公交线路，也从火车站北广场搬迁到南广场，同时还对经过站点进行了调整，方便旅客出站后的交通安排。
据悉，10月21日至10月27日，市交总还将安排南北广场免费临时穿梭公交，接送有需要的乘客。
带活“第一印象区”商圈
10月21日起，乘坐列车来茂的人们，将从踏出茂名站的那一刻起就立即能看到，已经“蓄势已久”的茂南区站南片区，这个茂名城市形象的“第一印象区”。
在这里，站南路、站前大道以“T”字型呈现，与站南路平行的还有金城路和茂南大道，川流不息的车辆展现着茂名的活力。而在茂名站南广场，紧挨着站南路边的花圃上，“滨海绿城 好心茂名”的城市标语分外抢眼，彰显着“魅力茂名”的城市定位。
在这里，市民可以途经站南路和站前大道进入茂名站。南广场东面是社会车辆停车场，西面是公共交通停车场，并设有行人上下电梯和风雨廊。而在广场地下，设有750多个停车位，并将配备适量充电桩，地下停车场出入口设有自动扶梯。
在这里，谈发展也成为了广大市民重要的话题。当地街道干部就表示，茂名站南站房启用后，最直接的就是可为站南片区带来人流和物流优势，为当地打造“茂名CBD”、形成“总部经济”和金融亮点提供了有力支撑。
“茂名站项目刚启动，周围的土地都纷纷开工建设了”，茂南开发区一名干部说，茂名站项目极大激活了当地房地产市场的信心。在站南片区可以看到，四周的楼房近年如雨后春笋般拔地而起，一些知名的大型房地产企业也已抓住商机纷纷进驻，形成了碧桂园城央首府、城光世纪城、碧桂园凯旋城、保利中环广场、爱琴海等一批高端商住项目。
此外，借助着房地产的发展，还将带动茂南开发区二、三产业发展，“总部经济”和金融商圈都将在当地具有强大的发展潜力。为此，茂南开发区也正着手在站南片区规划打造“茂名CBD”，构建“总部经济”和金融商圈，积极迎接即将呈爆发性增长的发展要素集聚。
站南片区近年的“爆发式增长”，更是引发了市民对于片区未来的展望，纷纷期待发展成为类似“珠江新城”一样的“茂名CBD”。
当地发展也没辜负群众的期待。据了解，站南片区当前扩容提质正不断升温——包括西粤南路、站前大道、站南路、金城路、中德大道等在内的交通路网逐渐完善；站南公园、医院、学校，还包括彭村湖生态修复观光旅游等项目也正在同步推进……
可以预见，“茂名CBD”的愿景即将变为现实。
来源：综合茂名日报、南方＋客户端、龙眼直播
