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随着汽笛声响起，承担着航天火箭运输重任的“远望”号火箭运输船编队，于今天上午时分从天津港正式拔锚起航，开启了此次“远望”编队为期数日的运载火箭的转运任务。据悉，编队此行的最终目的地是海南文昌清澜港，那里坐落着我国最南端的一个火箭发射基地。


作为我国首型专用的火箭运输船，构成这支火箭运输船编队的“远望-21号”与“远望-22号”，尽管也被冠以了“远望”之名，但她们并非是大家印象中航天测量船的用途。这两艘特殊的“远望”，主要承担的是我国航天发射活动中，极为重要的火箭分段转运任务。


而她们的诞生，也与我国航天发射活动重心的南移有着极为密切的关系。众所周知，随着海南文昌发射基地的竣工，这里也成为了我国目前最强运载火箭——“长征”-5号的主要发射场。由于该基地与负责火箭生产的天津都属于沿海地区，因此，海运也就成了最合适的火箭转运手段。


据公开资料显示，“远望”火箭运输船由中国船舶工业集团公司708所设计，承建单位则为上海江南造船厂。这个系列的首制船——“远望-21号”于2012年4月1日正式动工，并在当年11月29日顺利下水。而她的姊妹船“远望-22号”，也在基本上在同一时期开始建造、下水和交付。

具体数据方面，这型船全长约130米，舷宽19米，型深12米，吃水深度约5.8米，满足排水量达9000余吨。除此之外，船上安装了两台120吨起重机，能够满足安全吊装大尺寸火箭或分段集装箱的需要。图中我们看到的蓝色保护盖板之下，存放着的就是火箭分段集装箱箱体。


同时，为了保障海上火箭运输任务的安全性，“远望”火箭运输船除了具备有12级的海上抗风能力外，船只本身还设计安装了一整套海上环境保障系统和减摇减振设备，使火箭货舱内温度、湿度、盐度以及火箭集装箱过载环境数据实测值优于铁路和公路运输。


从2013年两艘“远望”火箭运输船尽数交付开始，在此后的数年时间内，“远望-21号”和“远望-22号”曾多次执行过“长征”-5号运载火箭集装箱以及“长征”-7号运载火箭集装箱的海上运输任务，为海南文昌发射基地启用后的火箭发射任务，提供了极为充分的前期保障工作。（图片鸣谢：我们的太空）
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