空难是我们不想提及的话题，但是这个话题始终存在。 最近，好像有人打开了事故的大门，全球航空事故频频发生。 首先，印度的MiG-21战斗机相继坠毁，然后美国的F-16战斗机再次坠毁。 除了军事用途外，民航也发生了坠机事故。 肯尼亚的银石航空公司的福克F50飞机起飞后突然坠落，冲出跑道，造成人员伤亡。  10月11日，刚果民主共和国的安哥拉72运输机坠毁，所有高级官员和飞行员被杀。   空难与死亡直接相关。 去年，埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX8坠机事故似乎很生动，共有157人丧生。 因此，美国波音737MAX型飞机在全球范围内被直接禁止使用。 飞行中，这次空难造成了太大的影响，因此直到现在仍然很尴尬。 但是，就在埃塞俄比亚南部沙夫特市附近的Uke Denkaka地区，又发生了一次空难。     13日上午，属于埃塞俄比亚空军的Su-27战斗机在飞行训练中发生事故。  Su-27刚刚起飞失败，然后失控。 直接冲到地面，一声巨响点燃了大火，飞机上的两名飞行员确认了死亡。 据报道，两名受害者Hailom Tesfaye和Sebri Tofke都是大学生。 他们计划在两天后的训练中，在毕业典礼上进行飞行表演。 我没想到在培训期间会被杀死。                                                                                                                                               灾难发生时，埃塞俄比亚军队迅速赶赴现场。 一方面是对飞行员的搜救，一方面是对飞机残骸的保护，以方便识别事故的具体原因，目前航空事故调查小组已经正式成立 相信原因会很快被发现。 一般而言，飞机坠毁后，该飞机将停飞进行检查。 就像埃塞俄比亚波音737MAX坠毁一样，全球都直接禁止737MAX8和MAX10客机，但是埃塞俄比亚空军的战斗机数量很少。  Su-27战斗机是他们的主要力量，接地的可能性不大。 因此，他们希望埃塞俄比亚军队能够找出坠机事件的真相并尽早解决问题。                                                                                                                                                                  空难意味着死亡。 一旦发生灾难，逃生的机会几乎为零。 更严重的是，飞行员的损失对一个国家来说是巨大的损失。 飞行员的成本太大。 这和国宝一样。 因此，无论哪个国家，我们都希望事故不会发生，也不会发生。往期推荐
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