市公共停车管理处党支部委员、副处长  王建军（中）
市公共停车管理处党支部委员、处长助理  洪  涛（右）
市公共停车管理处工会副主席  程之杰（左）


直播实录
1、我们经常听说智能停车，刚好最近媒体上也提到你们与市交通产业集团签订了特许经营项目协议，能具体介绍一下吗？
答复：2013年我市建设完成了停车收费管理平台系统、停车诱导平台系统及停车场统一智能管理平台开发和建设，收费方式由人工计次升级为计时收费，通过扫码支付等手段努力实现无人收费、有人引导、互联互通、多元化支付，全面解决因多头收费、恶意拒缴造成的管理盲区、主观弊端、责任推诿等问题。
今年9月通过公开招标，镇江市互联网+停车全覆盖特许经营项目由镇江交通产业集团有限公司中标，10月18日正式签订了特许经营协议。特许经营项目进一步深化了“管办分离”，通过优化停车资源配置，提高停车泊位使用率，全面促进停车产业转型升级。最终形成我市停车一个平台、一张网、一体化，实现平台共享、车位共享、数据共享，有效缓解停车难、交通拥挤等问题，真正打造市民出行便利化。我处作为行业监管部门，将以更新的停车管理发展理念进行定位，先服务、后监管，为百姓服务好，为停车场点服务好；以更优的品质抓好停车建设，进一步提升城市停车管理的智能化、信息化水平；以更精细化的服务促进停车管理，加强长效管理，提高问题整改质效，真正打造市民停车便利化。
 
2、陈女士反映：9月26日中午在檀山路中国银行附近的划线停车位停车，收费公示牌标注了15分钟内停车免费。当时停车记录仪显示是11:09停车，回到车上时是11:23，但是收费人员在我还没停车时就开始计时，并且在我回来后慢慢的卡时间打收据，导致超时收费。而且当时只有收据，没提供发票，收据上标注停车时间还是15:07分。多次拨打收据上公共管理处停车服务中心的电话4001123196，工作人员说5元停车费不退。主管单位应该对收费人员加强管理。
答复：根据停车服务规范要求，在车辆入场的时候，我们是明确要求收费员在车辆规范停放在泊位内停稳以后，再使用POS机进行拍照，然后计时。第二就是如果在车辆出场前，收费员应该在车主准备离场前，再使用POS机完成出场的计时，并且按照收费标准进行收费，同时要主动提供收费票据。如果确实在车辆没停稳的时候进行拍照，确实在操作上有所违规。刚才说的提供票据的问题，目前全市道路的临停泊位使用的票据是由市财政提供的江苏省非税收入通用机打票据，因为全有的收入是全部上缴市财政统筹，收支两条线，所以这个票据可能跟一般的税务发票是有所区别的。车主在对停车计时有异议的时候，一般情况下我们是建议当时在现场就打我们400的监督电话，我们会安排工作人员到现场进行核实和协调。如果事后投诉，可以把车上的记录仪影像带到我们停车处来，我们工作人员可以看一下，如果确实核实收费员有违规行为，我们会下达一个整改通知书，如果真的是多收了5块钱，我们可以进行退费。同时运营公司这块我们也是有考核办法的，要求运营公司按照规范来管理收费员，加强培训，如果收费员一旦出现了违规问题，我们会进行批评教育，如果情节严重的话，也会给予相应的经济处罚。我们停车处作为行业监管部门，我们也出台了停车场的考核细则。计时方面属于人为操作，可能会出现一些误差，我们特许经营协议签订了，我们下一步对于智能化进行进一步的改造，现在是人工计时，下一步安装地磁或者其他先进的手段，通过智能化的计时，这样的话更准确一点，也防止出现这样的纠纷。下面有几点友情告知一下广播的听众，如果出现以下几种问题，你可以拒绝缴纳停车费：第一个你发现道路停车泊位周边没有收费公示牌；第二个收费员没有使用POS机进行计时收费；第三就是收费员没有穿工作服，没有佩戴工作牌。你可以进行拍照取证，防止事后产生一些纠纷。
 
3、朱先生反映：原本镇江南站正大门门口设有划线停车位，近段时间车位无故被取消，南站周边所有道路都是严管街，去南站接送家人很不方便，建议在镇江南站正大门门口设置划线停车位。
答复：这个地方不符合设置临时泊位的条件，因为镇江南站现在客流量比较大，接送旅客的车辆也比较多，很多车辆为了接送方便，将车乱停乱放，大量的车辆违停造成道路的通行不畅，带来很多的安全隐患。为了规范镇江市停车管理，提升道路通行能力，改善南站周边区域的交通面貌，保障道路交通安全有序畅通，在2017年12月份，公安机关就将南站周边的道路设置为严管道路，同时镇江南站为了满足出行旅客的停车问题，在2018年就开始进行改造停车场内的停车位，目前改造的停车位大概有600个，以满足接送旅客停车的需求，而且停车场免费停车时间也在15分钟以内，朱先生如果去接送旅客在15分钟以内都可以停到停车场里面去。在此我们也呼吁广大接送旅客的市民将车辆停放到停车场内，不要随意地停放。
 
4、王女士反映：有一张老的公共自行车卡，现在已经开通了市民卡，怎么取消原来的公共自行车卡？原来的卡里还有余额，怎么退还？
答复：公共自行车卡可以到我们的办卡点去办理退卡手续。在镇江市区设立了两个退卡点，1、电力路中国电信大楼2楼。2、庄泉路1号南山华庭商务楼1号楼307。退卡时间：9.00—11.30，13.30—17.30。卡里面的钱有两个部分组成，一个是押金，一个是销售充值。押金是全额退还，销售充值是余额退还。如市民有任何问题，可拨打服务热线400-090-5755。
 
5、记者连线：今年3月份的时候，有微信网友反映：万达广场外面的无人收费停车位，扫码缴费必须要专门下载一个镇江市民卡的APP，注册用户名，再选择市民卡账户、支付宝或者微信完成缴费。这种缴费方式不太方便。当时停车管理处给出的回复是：除了扫码缴费之外，现场还有收费亭供市民选择。他们在不断改进停车收费方式，采用多元化的收费方式来来满足不同市民的需求。
昨天，记者到现场发现，每个停车位旁边张贴了两张二维码标识，一张还是原先的下载市民卡APP的标识，还有一张是镇江某银行的扫码标识。
最近我们接到市民反映：9月23日停放在万达广场停车位上停车，取车的时候扫码下载镇江市民卡，下载完毕准备扫码缴费时，一直被迫退出页面，多次尝试进入页面后，又显示其停放的车位空闲，导致无法缴费。随后前往附近收费亭上缴费，当时显示停车费共8元，他投入10元纸币，但只找了1元。他认为缴费系统不稳定、不合格，延长了车辆停放时间，而且多收停车费，这样的系统就不应该投放市场使用。
对于收费亭找零钱故障的问题，停车管理处日常对于收费亭如何进行管养维护？对于扫码缴费的方式，如何进行改进和完善，避免出现扫码不成功的现象呢？
答复：我们有监督电话，接到电话以后，我们会下发给相关的科室，这种扫码不成功的问题，我们跟市民卡方面进行沟通。关于市民卡下载注册比较繁琐也不稳定的问题，现场有一张新的二维码，那个是我们委托第三方开发的微信小程序，现在就不需要扫码下载APP注册，直接扫码就可以缴费。确实是3月份发生这个问题，所以我们也加紧时间去开发了这个小程序。缴费机找零不准的问题，近期我们也说作为一个重点问题去要求运营方，我们已经责成运营方尽快找出故障的原因。主要从三个方面来解决：一个是提高整个系统的稳定性；第二个是增强信号的抗干扰性；第三个就是进一步强化对故障的维护，要求运营方每天进行巡查，我们这边稽查科不定期进行抽查，发现问题下达整改通知书要他们及时解决问题。作为行业监管部门，确实给车主带来不便，表示很深的歉意。如果遇到不找零、少找零的情况，也可以拨打我们400电话，我们会尽快处理，按照一定的程序，帮他们去补找零，1块钱都要补给你的。
 
6、魏先生反映：信源华府小区北广场上公共停车管理处核准了19个停车位，但是那个广场在小区规划红线以内，而且实际划设了89个车位，那边的公示牌上写的是公共停车管理处核准了89个车位。
答复：在2014年的时候设置了19个停车位，那里是个售楼处，为了保证来看房的市民停车有序，我们设置了19个车位。后来这个售楼处撤销之后，目前这是一个管理的真空地带，在建筑物以外、道路红线以内，目前没有明确的规定他的管理权限和权属，按照以前城管工作条例，这个土地产权是属于小区全体业主的，但是管理权是城管。我们国家颁布的物权法没有详细的解释，所以我们镇江目前城建办在做调研，准备出台相关的管理规定。据我们了解，润州区政府招商引资，跟物业达成协调，这个区域变成停车场，是为了保证商户运营需求。对于魏先生反映的问题，会去现场了解情况。
本次上线直播现场共接到听众、网友反映的问题18个，现已全部转交镇江市公共停车管理处处理，近期的热线直播节目将追踪报道，敬请关注！

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