近日，市区部分区域开始推行路内停车收费，出发点很好，对路内泊位停放的机动车收费可以发挥价格杠杆调节作用，提高停车资源利用效率，引导车主“短停快走”，避免长时间占用道路停车位！但是市政道路属于公共资源，属于人民的，谁来解答人民的五个疑问？
一问
道路路内停车收费是否合理？
车主每年都要交车船税，临时路内停车占用公共资源，是否已经提前“买单”？道路是用纳税人的钱来修的，“全民皆税”！车在路上跑烧油要交税，等等，这些算不算是重复收费？
二问
道路路内停车收费是否合法？
《中华人民共和国道路交通安全法》第31条：“未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。”路边停车位属于公共资源，严禁私自占有使用或取得收益，那么，停车泊位用于收费是否属于“占用道路从事非交通活动”？
三问
道路路内停车收费应由谁来收？收费用到哪里去？
作为公共资源的道路被 “画地圈钱”？谁给他们这样的权利？是否损害了市民的公共利益，又违背了社会公平？
四问
在收费停车期间，收费方是否负担起保管的责任？
车身被刮花、车辆被盗等怎么解决？是基于哪一种法律关系收的停车费？是车位使用费（租用法律关系），还是停车管理费（委托保管法律关系）？
五问
停车收费定价的依据在哪里？
是否有考虑过市民的承受能力？收费是否提供发票？路内车位不是专业的停车场，套用《城市机动车停放服务收费管理办法》合理吗？
公示的收费标准如下：高峰期收费标准（7:00至21:00）：停车30分钟内免费；超过30分钟不足一小时，每小时1元；一小时以外，每半小时2元。非高峰期收费标准（21:00至次日7:00）：按小时计，每小时1元，最高收费6元。单次停车24小时最高收费30元。
综合自互联网
