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民航监察员眼中的大兴机场

阅读量：3754122 2019-10-24

前言
2019年9月25日，北京大兴机场正式投入运营。

这只“展翅”的“凤凰”迅速成为了行业内人士的“打卡”圣地。深圳监管局的小伙伴们禁不住“网红”机场的美图诱惑，带着强烈的好奇心和“挑剔”的专业眼光专程到大兴机场和大兴监管局一探究竟。

大兴机场“初体验”
在大兴监管局的“向导”下，深圳监管局的监察员们先后观摩了航站楼、AOC、机坪、塔台、机库等重点区域和部门，全流程亲身体验了出行的方便快捷，最直观地了解到最前沿技术的应用。
当“小伙伴们”见到大兴机场真面目的第一时间，还是忍不住做出了最专业的举动——拿起了相机“咔嚓咔嚓”个不停。（^_^）
先来看个“热闹”
深圳人民初来乍到，亲眼见到“大兴”第一眼忍不住“哇”出来，太宏伟了！

优美的”流线“设计

“现代”与“传统”在这里碰撞出新的火花

行走在候机楼，
犹如沉浸在艺术的殿堂

再来说说“门道”
大兴机场作为样板工程，不仅带给大众足够的视觉冲击和良好的体验感，更为机场建设、民航发展指明方向。
现在就来跟随“小伙伴”们专业的视角，说道说道大兴机场的那些个优势和战略意义。
三大优势
优势一
顶层设计，统筹推进

大兴机场是由习近平总书记亲自谋划、亲自推动、亲自命名、亲自宣布投运的世纪工程。在民航局的统筹下，共调整97条航线，29个机场的飞行程序，涉及5个地区管理局。新建北京终端管制中心，统一指挥首都、大兴、滨海3个千万级机场中低空航班运行。
优势二
问题导向，务求实效
大兴机场所有的配套设施，无不体现着“高效”二字。大量采用新技术、新模式，让监察员们目不暇接。
国内首例全向型”跑道布局——最大限度利用空域，解决极端天气下平行跑道遇有较强侧风无法起飞问题，保证机场全天候可用性。

增加HUD RVR 75米保障能力——全面提升机场低能见度运行的保障水平。
数据一体化方案——实现高级地面引导（ASMGCS）、协同决策（CDM）等系统间的数据交互，有效解决信息孤岛问题。
智慧安检——全面使用人脸识别、自助验证闸机、行李自动传送装置等智能安检系统及先进安检设备，有效提高了安全检查的质量和效率，提升了旅客的出行体验。

智能灯光监控系统——实现航空器的滑行灯光自动引导。
智能泊位引导系统——利用3D激光扫描技术，精确识别所有机型和子机型。

跑道FOD监控系统——使用雷达和视频图像识别技术，24小时监控跑道，检查定位跑道FOD。

机坪机械平衡配重升降式地井——让操作人员更舒适，降低人工维护频次，提高使用寿命，无需外界动力辅助，保证了在恶劣环境下使用的可靠性。
双进双出流程设计——有效缓解高峰期拥堵现象。
传说中的
“双进双出”
→

全流程自助化设计——使运输保障和服务更加人性化。

值机
智能系统

登机口
自助闸机

安检前
自助闸机
优势三
天合地分，军民融合。
北京终端管制中心统一指挥终端区内的军民航飞行，较现终端管制区扩大近90%。大兴国际机场和附近军航机场的飞行活动则由民航和军航塔台分别指挥，做到了“天合地分，军民融合”。

三大战略意义
一
增强建设民航强国信心
在不到五年的时间里，建成世界一流水准的机场，建成标杆工程、世纪工程，让我们坚信“中国人民一定能、中国一定行”，进一步坚定民航局方在实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦中所应承担的职责，所能开展工作。
二
指引机场建设正确方向

四型机场
大兴机场所呈现的高质量工程建设，以及不远的未来所能达到的高水平运营品质，让我们坚信“四型机场”是机场建设的正确方向，进一步坚定民航应实施以智慧为牵引的发展战略。
三
明确枢纽机场战略定位
总书记视察大兴机场建设工地时将其定位为国家发展的新动力源，此次又要求高水平运营大兴机场，助力京津冀城市群发展，让我们坚信枢纽机场对城市群发展的引擎作用，进一步坚定“始终坚守安全底线，确保民航运行安全平稳、有序顺畅”就是为国家发展作出最大贡献。
大兴机场在“四型机场”建设的实践及取得的成果，成为深圳建设“中国特色先行示范区”机场具有重要借鉴意义。
标杆启示
1
把握“平安”基本要求，重视系统安全。
2
体现“绿色”内涵，机场建设为绿水青山做贡献。
3
紧抓“智慧”创新动力，牵引四型机场建设发展。
4
实现“人文”根本目标，落实发展为人民理念。
榜样就在眼前
大兴机场建设者和大兴监管局监察员
克服困难、勇于拼搏的精神
激励着我们！
作为社会主义先行示范区的民航人
我们一定不忘初心，牢记使命
以习总书记对民航安全工作和战略发展的
重要指示精神为方针
继续砥砺前行！