今年9月，山东航空“慈翔”红色公益专团满载着70位模范代表及其父母，分别从济青两地飞赴长沙、贵阳，开启了为期5天的红色之旅。本次旅客多为山东省共青团推选的“齐鲁最美青年”“五四奖章”获得者等模范人物及其父母，也有山东航空面向全网征集的各行业优秀代表。
据悉，“慈翔”作为山东航空中老年旅游产品，已运行近6年。6年中，“慈翔”始终以孝道为基石，老吾老以及人之老，践行着山航的厚道服务理念。山东航空特以公益专团的形式，致敬行业优秀代表们，替他们在忙碌的工作之余尽一份孝心。
日前，山东航空公司邀请各岗位的70位模范人物与父母一起出游，免费体验“慈翔”红色专线旅游。今年是新中国成立70周年，开展这样的活动不仅得到了社会各界的认可，而且得到了参与者的深情点赞。这些默默奉献在各自岗位上的建设者，很感激有这样的机会陪伴自己的父母。 
随着航空业的发展，越来越多的航空公司开始在精细化上做文章，针对不同旅客量身定制不同的服务产品成了各航企不约而同的选择。推出“慈翔”产品的山东航空也是如此，今年10月，这一产品迎来了自己6周岁的生日。用山航自己的话来说，他们之所以推出这样的中老年旅游产品，是践行厚道服务理念，以孝道为基石，老吾老以及人之老。
 经常乘机出行的朋友都知道，民航在服务包括老年旅客在内的特殊旅客方面积累了丰富的经验，不仅设有专属值机柜台，还为有需要的旅客提供引导、轮椅等服务，得到了众多老年旅客的认可。但随着我国人口结构发生变化，老年旅客人数增加，航空公司需要做的工作随之增多。 
老年旅客出行最大的痛点在于身体状况不佳。随着年龄的增长，老年旅客患有各种基础疾病的概率提高。自己有某种疾病是否适宜乘机，平时需要定期服用的药物和行走辅助器具，如轮椅、拐杖等能否被带上飞机，是老年旅客及家属普遍关心的问题。笔者建议，航空公司可以像针对儿童旅客有不同年龄段的细分一样，对不同身体状况的老年旅客进行相应规定告知和服务提示。这样既便于老年旅客知晓相关规定，又有利于航空公司后续在地面服务、空中服务等环节做好保障工作。
 在安全之外，老年旅客出行还具有时间弹性大、对舒适性要求高等特点。大多数老年旅客都已离开工作岗位，有较为充裕的闲暇时间，对航班时刻的需求不如商务旅客那么刚性。这就意味着航空公司可以按需设计服务产品。当然，性价比高不代表价格低，绝对追求价格的低成本服务产品并不完全适合老年旅客，因为其对舒适性有较高要求。航空公司应在价格和舒适度上做更多文章，比如提供座位空间相对较大，便于老年旅客适当活动腿脚的靠过道座位；将低成本航空航班座位与地面两舱休息室服务相结合，让老年旅客在地面得到足够的休息。 
在服务好老年旅客方面，航空公司应该强调自身的社会责任，相关人员也要把更多的爱倾注到老年旅客身上。随着人们生活水平的提高，不少老年旅客看起来并不像老年人。航空公司要充分利用大数据和人工智能等先进技术手段识别老年旅客，让其享受应有的特殊服务。此外，还要注意老年旅客对智慧民航的发展有一定的适应时间。在新技术、新服务推广的同时，要注意保留人工柜台、人工服务，做好相应衔接工作。有的航班上可能有很多老年旅客，怎么做好相关工作同样也是对一线服务人员的考验。 尊老爱幼是中华民族的传统美德，希望无论是回家探望父母的你还是不在父母身边的你，都能给他们一个问候，而且要把这种关心延续到未来的每一天。