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1942年10月26日，圣克鲁斯海战爆发，本文内容主要写大黄蜂号第一次遇袭。本文时区继续使用东九区时间，注意美军报告采用东12区时间。
侦察和攻击0点50分，格伦·霍夫曼上尉的PBY对瑞鹤号进行下滑投弹，不过4枚227公斤炸弹只是在该舰的右舷300米外爆炸。飞行员随后向巴拉德号报告航母位置（164°05′E，7°55′S），南太空司在1点10分收到这条信息。
2点15分，日军前卫部队弹射7架水侦进行侦察。2点43分，瑞凤号起飞5架舰攻进行侦察，2分钟后，翔鹤号和瑞鹤号各起飞4架舰攻进行侦察。
蓝色为前卫部队侦察，红色为机动部队本队侦察。
3点12分，企业号起飞9架F4F进行第一战斗空中巡逻，4架SBD进行反潜巡逻。3点20分，企业号共派出6架VB-10、10架VS-10的各挂载1枚227公斤炸弹的SBD进行侦察。同时，金凯德收到由寇蒂斯号转发的霍夫曼电报；作战后金凯德和哈尔西发现61特舰数艘军舰都记录了这份电报，但金凯德却是在较晚的时候才收到——哈尔西对此定性为“通信上严重的罪过”。
3点45分，大黄蜂号起飞8架战斗机进行第一战斗空中巡逻。
蓝色为来自于圣埃斯皮里图的搜索，红色为企业号搜索。
4点12分，机动部队4号侦察线的浮田忠明飞曹长发现疑似美舰队，于是指示冲村觉一飞曹驾驶飞机北上。
4点15分，机动部队6号侦察线的金泽卓一飞曹长向机动部队通报：“重巡洋舰2艘、驱逐舰3艘……”那实际上是第16特混舰队。
4点17分，韦尔奇双机在8°10′S、163°55′E发现机动部队前卫，并在13分钟后向16特舰发报：“发现2艘战列舰、1艘重巡洋舰、7艘驱逐舰。位置8°10′S、163°55′E……”
4点40分，斯托克顿·斯特朗中尉、查尔斯·欧文少尉发现11战队某舰。
4点50分，李少校在距离65公里的位置发现机动部队本队，在距离28公里确认1艘航母并连续向企业号通报，随后在爬升过程中又发现2艘航母。李曾向企业号连续三次发报，其中一份电文内容为“2艘航母，7°05′S、163°46′E，航向300度，航速15节，7:50。”
同时，机动部队4号侦察线的浮田忠明飞曹长发现第17特混舰队，并向南云发电：“发现敌大部队，地点8°22′S、166°42′E，航母1艘，其他舰艇15艘。”
4点58分，浮田机的密电送到翔鹤号，然而由于4号机的电信员户泽博二飞曹误用1号机的无线电呼号，导致第3舰队司令部感到迷惑不解（“怎么1号机在自己所负责的区域外发现敌舰？”）。此时机动部队本队位于6°44′S、163°54′E，而17特舰位于机动部队本队方位125度、距离210海里。
5点05分，斯特朗和欧文随接到中队长电报，并根据该电报改变航向，最后发现北上的机动部队本队。
虽然浮田机的电文内容并未得到其他机的进一步确认，但南云还是决定马上出击。
5点10分，翔鹤号起飞4架零战和20架舰攻（各挂载1条97式改三鱼雷）；5点20分，瑞凤号起飞9架零战；5分钟后，瑞鹤号起飞8架零战和21架舰爆（各挂载1枚25番通常弹）。第一波攻击波合计21架零战、21架九九舰爆和20架九七舰攻。此外，南云还派出了2架舰攻（瑞鹤号、瑞凤号各1架）负责跟踪。5点30分，翔鹤号舰队完成编队；10分钟后瑞鹤号也完成了编队。
5点30分，在收到日军航母的消息后，大黄蜂号派出第一波攻击队，攻击力量为15架SBD-3、6架TBF-1和8架F4F-4。
大黄蜂号第一波攻击队情况
5点整，企业号派出第二战斗空中巡逻队。
5点40分，斯特朗编队从4267米高度朝瑞凤号俯冲，其中1发227攻击炸弹击中飞行甲板后端，当场炸开直径达15米的破口，破坏了附近的阻拦索、高炮机枪以及下方的舰体。不过轮机并没有收到这次袭击的影响，仍然可以维持正常航母的航行。而瑞凤号的火灾在9点左右被扑灭。随后瑞鹤号3架来自第17小队的零战立即对这两架SBD穷追猛打。在长达83公里的追击中，两架飞机能够安全返航，而日军却折损了3号机中上乔一飞兵。
美军“侦察机”的“开门红”
斯特朗编队袭击的影响并不仅仅在于美军取得开门红、日军被击伤1艘轻型航母这个层面。第一，瑞凤号飞行甲板已经破损，日军一艘航母失去战斗力；第二，一航战第二攻击队临时作出调动，由于进行拦截的零战消耗大量弹药，不得不降落，刚好还有其他舰攻归队，更糟的是瑞鹤号还要花时间调试、挂载鱼雷，结果南云等人放弃了两艘航母同时出击的计划；第三，上述第二点导致后续第16特混舰队的防空压力受到影响，虽然一航战第二攻击队最终分头行动，导致攻击效果没有同时出击时那么明显，但日军的连续空袭却在客观上导致第16特混舰队的防空压力大增，再加上战斗机引导的问题，最终企业号还是遭到了日军舰载机的命中。
5点47分，企业号的第10舰载机大队攻击队出发。原计划是跟大黄蜂号第一波一起出发，但就在起飞前突然选择“与大黄蜂分开进击”。企业号起飞了3架SBD-3、9架TBF-1和和8架F4F-4，但是乔治·威尔斯中尉的TBF因故障而单独行动；此外第10舰载机大队队长盖恩斯上校驾驶着他那架没挂炸弹或鱼雷的TBF随队出击。
企业号攻击波
6点整，大黄蜂号派出第二波攻击机队，这一波的攻击力量是9架SBD、9架TBF和8条F4F。此外，大黄蜂号舰载机大队队长罗迪上校驾驶无武装的TBF跟随第二波出击。6点15分第二波出发，机队起飞后不久，VF-72第7分队的梅里特由于飞机油压不断下降、发动机过热而中途折返。
大黄蜂号第二波攻击机队情况
6点02分，企业号起飞11架F4F进行战斗空中巡逻。
一航战在第一次攻击队出发后便立即准备第二次攻击，瑞鹤号派出舰攻队，翔鹤号派出舰爆队。由于先前受到PBY的攻击，处于防御的考虑，他们把炸弹和鱼雷先卸下送回弹药库和鱼雷库。等到发现美军舰队时再挂载，然而调试、挂载一条鱼雷需要花1小时10分钟，于是第3舰队司令部决定让翔鹤机队先行。6点10分，翔鹤号的5架零战和20架99舰爆（3机陆用弹、其余通常弹）陆续起飞。随后，翔鹤号3架零战、1架99舰爆依次升空，参与直卫或侦察的任务。
“第3舰队司令部可能担心重蹈中途岛惨败的覆辙”
6点26分，大黄蜂号起飞8架F4F进行巡逻，4分钟后VF-72的第一空中战斗巡逻队陆续降落。
6点30分，大黄蜂号航空大队第一波发现一航战第一次攻击队中的翔鹤号机队，当然日军也发现了美军，虽然双方都有发报，但双方均保持克制，继续执行攻击敌航母的任务。
然而企业号舰载机大队的攻击队却遭遇完全不同的情况。6点35分，瑞鹤号舰爆队发现了下方企业号的机队，并发出电报；而瑞凤制空队则在领队日高盛康大尉的指挥下主动攻击企业号的机队，结果在10分钟的遭遇战中，美军损失了3架F4F和2架TBF，5人阵亡或失踪，2人幸存。而瑞凤号制空队的9架零战除了击落3架F4F和2架TBF外，还重创1架F4F和2架TBF；不过他们也损失了4架零战，其中2架已确认被对方击落，4名操纵员身亡或失踪，而更重要的是剩下的5架零战或被击伤或几乎耗尽弹药，已无法继续为攻击队提供护航。
瑞凤制空队抛掉副油箱，直接攻击VT-10编队
VT-10中队长科勒特少校最终失踪，一艘萨姆纳级驱逐舰（DD-730）以他为名
日本人的子弹点着了莱利·E·罗蒂斯少尉的座机左翼油箱（图中是右翼，不符）
罗蒂斯少尉最终低空弃机跳伞，次日被阳炎号救起。
6点37分，金凯德突然打破无线电静默通知穆雷“立即放出所有飞机，鬼子飞机正在逼近。”
6点40分左右，VF-72中队长桑切斯少校向17特舰紧急通报24架日机（实际是瑞鹤号机队）正在逼近。同时，VT-10的威尔斯中尉的TBF在加满油和挂载鱼雷后匆忙升空。出击前企业号航空长克罗姆林中校并没有交代机组何时才能降落，最终机组决定给日本人送上鱼雷。
6点43分，穆雷发出警报，275度方位角发现4架日机，1分钟后金凯德通知穆雷企业号将负责第61特混舰队整个战斗机引导工作。后续作战证明，原美军战斗机引导学校校长、企业号战斗机引导官格里芬中校偏偏缺少实战经验，导致整个战斗机防空作战的最终效果非常糟糕。
6点45分，瑞鹤号第二攻击队16架97舰攻和4架零战起飞，并在5分钟后完成编队出击；此外，瑞鹤号额外派出1架97舰攻参与对美军舰队的跟踪行动。
6点46分，企业号放出第三空中战斗巡逻队；2分钟后大黄蜂号也放出第三空中战斗巡逻队。
日军的攻击
第17特混舰队轮型阵示意图（第17.4特混大队司令图）
第17特混舰队轮型阵示意图（马斯廷号舰长图）
6点53分，翔鹤号机队发现17特舰；同时第16特混舰队驶入雷雨区。1分钟后，村田重治少佐发出密电命令准备突击。在格里芬中校下令战斗机爬升拦截时，日军已经展开阵型攻击。7点整，日军雷击队开始突击。VF-72进行了拦截，瑞鹤号舰爆队进攻几乎被打乱，只有第2中队顺利爬升到俯冲点。
高桥定大尉的座机右翼油箱被命中起火，随后突然俯冲，一头钻进云海，最终返航迫降
不过只有第2中队也够了——7点05分，津田俊夫大尉率第24小队攻击。7点10分，津田大尉的炸弹右舷近失；2分钟后，2号机（机长兼侦察员富樫圣介二飞曹）取得命中，而3号机（机长兼操纵员山中正三二飞曹）则被击落掉到航母右前舷约9米的位置。
第25小队领队的岛田阳三中尉机也取得了命中，但飞机随后就被高炮击落，仅侦察员岛田中尉跳伞逃生，而3、4号机则从大黄蜂号正前方突入，其中一机取得命中弹。
7点06分，瑞鹤舰爆队第3中队尝试在17特舰南面突防对大黄蜂号攻击，结果遭到了美机拦截，7架飞机最终只有1架返回机动部队本队，但那架飞机的人被救起后不久也伤重不治了。
A为富樫圣介二飞曹，B为岛田阳三中尉，C为第25小队3或4号机
富樫圣介二飞曹的命中，之前画面的炸弹全部扔到左舷，与记录不符
在高桥定大尉由于被敌机命中而被迫离队（最终迫降被日军救起）后，第1中队第22小队的米田信雄中尉临时顶替指挥位置，率第1中队余部攻击。7点14分，第23小队小队长佐藤茂行飞曹长从大黄蜂号右上空俯冲，可能是该机被击中而陷于失控或是操纵员被打死，最终该飞机一头擦过烟囱左侧，继而硬生生地撞在飞行甲板上。除此之外，瑞鹤舰爆队1中队4架舰爆均未能对大黄蜂号命中。
D为佐藤茂行飞曹长
佐藤茂行飞曹长的舰爆俯冲攻击，最终一头撞在航母上
复刻
“最终该飞机一头擦过烟囱左侧，继而硬生生地撞在飞行甲板上”
爆炸
7点13分，3架鱼雷机出现在大黄蜂号右后舷方向，另有1架则在右舷方向，这是由村田重治少佐亲率的第40小队。2号机在鱼雷有效射程外投下鱼雷，被击落；村田和3号机一直到距离大黄蜂号914米位置才投下鱼雷，不过村田座机在脱离时被防空炮命中起火，最终掉入海里；而剩下的3号机最终返回机动部队（虽然是迫降）。
村田的结局不是像图中这样的，飞机并没有撞向航母
第41小队则从安德森号右后舷方向进入，1机被击落，其余2机大概在佐藤撞击大黄蜂号的时候在大黄蜂号中部后投下鱼雷，但没有命中。
我觉得这里应该是第41小队的飞机，虽然这里是4-1架（实际上是3-1）
7点15分，村田投下的鱼雷取得命中，鱼雷在轮机舱附近爆炸，导致大黄蜂号失去动力，并立即右倾至10.5°（后修正至7°）。20秒后3号机（井上福治三飞曹）投下的鱼雷也命中，这次命中导致舰舵卡在左30°的位置。
E为村田重治少佐，F为井上福治三飞曹
第42小队从彭萨科拉左后舷方向切入，试图从大黄蜂号右舷前部方向进入攻击。不过3架飞机投下的鱼雷也没有命中，2架飞机最终被击落。
第49小队2架攻击彭萨科拉号。由于彭萨科拉号舰长下令右满舵，中井留一飞曹长在左舷中部投下的鱼雷才没有命中。另一架飞机在7点15分被命中着火，随后尝试撞击敌舰，但最终在左舷中部不到1米位置略过，坠毁在距离该舰31米外的海面。
由鹫见五郎大尉指挥的翔鹤号攻击队第2中队由于没有瑞凤号制空队的护航，只能绕道北面尝试与在南面攻击的村田一起夹击大黄蜂号。不过第2中队3个小队很快就遇到了美军的拦截。鹫见五郎大尉的座机被命中，暂时脱队。
7点14分左右，第2中队5架舰攻继续朝大黄蜂号攻击，但没有命中。
7点15分，第45小队佐野刚也一飞曹的飞机撞向朱诺号，但只是在该舰右舷外约183米撞起巨大水柱。
7点18分，鹫见机突然从大黄蜂号左后舷方向俯冲，掠过舰岛上方至右前舷，然后绕过舰艏并一头撞上左舷前部5英寸炮前方的走廊。
G为鹫见五郎大尉
日军本次攻击，共21架舰攻、20架舰爆攻击17特舰，命中大黄蜂号2条鱼雷和3枚炸弹，导致其失去电力和动力。不过，日军损失了17架舰爆和16架舰攻，42名舰爆队员阵亡25名，60名舰攻队员阵亡31名（包括村田重治少佐）。17特舰在第一轮防空战中损失6架F4F和4名飞行员，且无法阻止日机重创旗舰。
大黄蜂号的自救随后，大黄蜂号开始自救。7点40分，莫里斯号靠近航母右后舷救火，随后马斯廷号和拉塞尔号均进行了协助；至8点整大黄蜂号火灾被扑灭。
大黄蜂号旁边是拉塞尔号
8点整，穆雷请求古德拖曳航母，北安普顿号执行这一任务。8点09分，瑞凤号负责跟踪的舰攻投下照明弹。至8点28分，北安普顿号才以3到4节航速缓慢拖行，不过第一次拖曳尝试以失败告终。8点34分，北安普顿号进行第二次尝试，最终到11点半开始低速拖曳。9点40分，第17特混舰队司令部换乘拉塞尔号转移至彭萨科拉号上，9点45分登上后者。
企业号遇袭前的情况大概同一时间段，7点30分，企业号开始回收飞机，至7点48分回收完毕。不过先前遇袭的VT-10理查德·巴腾中尉的TBF无法投弃鱼雷，降落在航母上的尝试也失败，最终只能在7点55分迫降在波特号正前方约1371米的海面。第5驱逐舰中队司令查尔斯·P·塞西尔上校向肖号示意由自己的座舰波特号进行救援。人是救起来了，但是在8点02分发现1条“鱼雷”冲向波特号。1架F4F也发现鱼雷并尝试扫射鱼雷，未果，反倒被肖号误击；而野猫用子弹打出的痕迹被误认为是鱼雷航迹；结果1分钟后发现第二条鱼雷，这才是真正的鱼雷。最终8点04分波特号被鱼雷命中，并失去了动力。由于波特号已经不能跟随16特舰行动，最终肖号对波特号进行处分，到10点33分后者翻沉；肖号至15点35分才与16特舰会合。
波特号离阵前美军的阵型（波特号舰长图）
波特号的结局
美军认为这条鱼雷来自于日军的潜艇偷袭，但当时日军的潜艇都不在圣克鲁斯群岛附近海域；日方认为这是瑞鹤号的雷击队所为，鉴于瑞鹤号雷击队攻击的时间（8点45分开始）晚于波特号被鱼雷命中的时间（8点04分），因此瑞鹤号的雷击队也不可能自己去集火波特号。那就只能是巴腾中尉的TBF的那条之前怎么都不能投弃的鱼雷不知道为什么就释放出来了。
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