成都十多条地铁，有经过你家的吗？
5号线一二期、10号线二期、有轨电车蓉2号线非首开段；
今年年内开通。
6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一二期；
明年年底前或开通。
还有这一大批线路，五年后或开通！
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地铁详情
5号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站；
线路全长49.02公里，共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座；
全线设车辆段1座、停车场2座、主变电站4座。 

10号线二期作为成都市市域快线之一，主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务双流机场客流；
全长27.04km，共设车站10座，其中地下站5座，高架站5座；
设板桥车辆段、高大路停车场各一处，主变电所1座，控制中心接入一期新苗控制中心。 

有轨电车蓉2号线呈Y型布局，起于成都西站，主线终于郫县西站，长27.4km；
支线起于新业路与IT大道交叉口，终于仁和站，长11.9km；
线路全长39.3km（其中高架段1.8km，地面段37.5km），全线共设站47座（含5座预留站不施工）；
其中地面站45座，高架站2座，开通年设42座；
全线设郫温定修段、红光停车场和西客站停车场，其中首开段已开通。

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除了这三条地铁外
明年也有大批地铁开通
6号线一、二期工程线路北起郫县望丛祠站，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，整体呈南北走向；
线路全长46.8km，全部为地下线,共设车站38座，其中换乘站19座，停车场和车辆段各1座，主变电所3座。

6号线三期工程起于观东路站（不含），止于兰家沟站（含）；
线路全长约21.97km，全地下敷设，设车站18座，其中换乘站9座，设回龙停车场一座，主变电所1座。

8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站；
线路全长29.1km，设车站25座，其中换乘站14座，设元华车辆段1座，与5号线、9号线共址；
设1座主变电站所和1座二级开闭所，控制中心位于崔家店。

9号线一期工程全长22.18km，全线均为地下线；
共13座车站、设元华停车场、武青车辆段两座站场。

17号线一期（含19号线一期）工程线路长26.145km，其中高架段长约5.5km，过渡段长约0.5km，地下段长约20.1km；
共设车站9座（8座换乘站），其中高架站2座，地下站7座，设永义车辆段及五桐庙停车场。

18号线一二期为成都新机场线，起于火车南站，止于天府机场1、2号航站楼；
线路全长约66.8km，共设置12座车站，是成都市第一条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目；
一期工程为火车南站～龙泉山隧道出口，线路长约41.2km，设8座车站，均为地下站；
二期工程为太平隧道～天府机场1、2号航站楼站，线路长约25.6km，设4座车站。

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2024年底前
规划开通的地铁
轨道交通第四期建设规划，线路包括：
8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期等8个项目。
规划期为：2019-2024年
总里程：176.65公里
投资估算总额：1318.32 亿元，其中资本金比例 40%，计 527.33 亿元；
由市、区政府两级财政资金承担，资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。

其中，第四期建设规划线路首批将开工5个项目。
包括成都轨道交通19号线二期、13号线一期、17号线二期、10号线三期、18号线三期。
其中13号线一期和19号线二期定位为快线干线和机场功能线；
17号线二期和10号线三期定位为贯穿中心城的市域快线；
18号线三期与18号线一期、二期工程组成连接城区和天府国际机场的快速线。

首批工程13号线一期工程线路起于七里沟站，止于龙华寺站；线路长度29.07公里，均为地下线，共设车站21座。
13号线一期工程位于成都市青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区范围内；
线路主要沿东坡路、青华路、青羊上街、锦里中路、小天竺街、致民东路、望江路、龙舟路、净居寺路、小南街站、公园大道站及成龙大道敷设。
19号二期工程线路起于一期终点九江北站至合江站，线路约长42.87公里，均为地下线，共设车站12座。
19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内，线路主要沿成新蒲大道、千子门路、西航港大道、双华路、新码头街、宁波路及东山大道敷设。

余下工程
8号线二期工程东北段自十里店站至龙潭寺东站，线路长 6.51公里，设车站6座；西南段自莲花站至西航港客运中心站，线路长度1.32公里，设站1座。项目投资74.52亿元。
8号线是中心城区南北向的补充线、地铁3号线的平行线，承担着中心城区内部出行且兼顾城区周边与中心城区联系的功能。

27号线一期工程自栗子湾站至龙咀村站，线路长22.20公里， 设车站20座，项目投资148.13亿元。
30号线一期工程自航枢大道站至洪家桥站，线路长24.78公里， 设车站24座，项目投资191.12亿元。
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第四期地铁建设规划
本月或将开建三条
10号线三期
10号线三期工程是一、二期工程的北延线；工程北起人民公园站，终点接入10号线一期太平园站（已建成运营）；
与2号线、17号线形成三线换乘站。
右线全长约5.7km，左线全长约5.9km，均为地下线；新设车站5座，其中换乘站4座。
建成后将成为城市核心区向西南辐射的半径状快线，衔接双流国际机场，线路路由为佳灵路-高升桥路-武侯祠大街-通祠路-文翁路-祠堂街。 

从线路走向看，10号线三期北起人民公园站，车站位于人民公园西北侧，跨2号线车站、少城路设置；
与地铁2号、17号线换乘，采用站后单渡线折返，正线设2列位停车折返线，正线末端设盾构井预留延伸条件。
出站转向南，沿文翁路南行，至锦江北岸设文翁石室站，与地铁13号线换乘；
之后下穿锦江，沿通祠路、武侯祠大街往西南方向前行，于武侯祠东侧、省交通运输厅门口设武侯祠站，于武侯祠西南侧、一环路路口东侧设高升桥站，与地铁3号线、5号线换乘。
出站后沿高升桥路往西南前行，于一环路附近分别上跨地铁5号线、3号线，下穿二环路后于红牌楼广场附近设红牌楼站，与地铁3号线换乘。
之后沿佳灵路继续向南敷设，接入10号线一期工程起点太平园站。
按照规划，10号线三期工程拟于2019年10月开工建设，计划2023年6月底建成运营，建设总工期45个月。
17号线二期
作为贯穿中心城，连接西南-东北方向的快线，成都轨道交通17号线建设备受关注。
17号线一期工程已于2017年1月开工建设，计划于2020年12月底建成投入试运营。
本次环评公示的17号线二期工程位于成都市双流区、武侯区、青羊区、金牛区和成华区。
工程起于一期工程机投桥站（不含），止于高洪片区的高洪村站（含），线路自西向东沿永康路－晋阳路－龙腾东路－大石西路－小南街－北较场西路－成华街－张家巷－建设北路－二仙桥北路－航天路敷设；
线路长约24.8km，均为地下线路，共设置地下车站18座，其中有换乘站12座。

从主要节点工程看，起点—清水河站段共设置3座车站，线路主要沿晋阳路路中地下敷设，在中环口市政高架桥东南侧设置龙爪堰站，与7号线换乘。
在二环路西侧设置清水河站。清水河站—人民公园站段共设置4座车站，线路主要沿大石西路-大石东路-小南街路中地下敷设，在百花正街口设置浣花站，与11号线换乘；
在一环路内侧设置省骨科医院站，与5号线换乘；
于锦里西路路口设置小南街站，与13号线换乘；
在少城路路口南侧设置人民公园站，与2号线、10号线换乘；
人民公园站—北门大桥站段共设置车站2座，主要沿长顺街-宁夏街-北校场西路-成华街地下敷设，在西大街北侧设置西大街站，与12号线换乘；
北门大桥站—厂北路口站段共设置车站3座，线路主要沿马鞍东路-建设北路路中地下敷设，在府青路路口西侧设置红星桥站，与3号线、16号线换乘；
在一环路口外侧设置建设北路站，与6号线换乘；
厂北路口站—航空西路站段设置车站4座，线路出厂北路口站后沿建设北路路中敷设，在中环路路口外侧设置二仙桥站，与7号线换乘；
在民兴北苑北侧设人民塘站，与8号线换乘；
航空西路站—终点段共设置车站2座，线路沿航天路路中地下敷设，在华翰路路口设置龙潭商务区站，与9号线、S12号线的换乘。；
据悉，17号线二期工程计划于2019年10月开工，2024年10月底建成运营，总工期60个月。 
18号线三期
根据建设规划，18号线三期工程与18号线一期、二期工程组成贯穿城市中轴线的快速线路，连接成都中心城区、天府新区以及新机场。
18号线三期工程包含北延段、临江段、机场北站和一区间三部分，长度共16.715km，均为地下线，设车站6座，均为地下站。

其中，18号线三期北延段线路起点站位于火车北站正下方，与成都站、1号线、7号线换乘；
随后主要沿人民北路-人民中路-人民南路走行，于人民中路、羊市街路口设骡马市站，与1号线、4号线换乘；
于人民南路四段、一环路路口南设省体育馆站，换乘1号线、3号线；
于倪家桥、人民南路四段路口，设置倪家桥站，与1号线、8号线换乘；
终点位于火车南站（不含），与一期工程衔接。
18号线三期临江段，线路起点与一区间工程终点相接，随后下穿机场北一线、机场高速后于临江停车场西北侧设临江站。
机场北站和一区间为天府机场1号2号航站楼站（不含）—机场北站（含）区间，已与二期工程同步实施土建预留工程。
环评显示，18号线三期工程计划于2019年10月开工，2024年10建成运营，总工期5年。

这么多地铁，我估计总有一条会经过你家附近吧？！

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