【安全警示台】海孜矿 “12.26”运输事故
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2019-10-25
一、事故经过
2007年12月26日中班，机电科清理斜巷队共出勤 8 人，点 名入井后进行分工。轨道上口班长张茂礼安排朱永利开小绞车，阮居伟打点，胡广河要车皮，自己把钩；轨道下口班长曹广普安排刘云彬打点、把钩，潘大鹏开 15KW 扒煤绞车扒煤，自己和陈永先捞水沟、装煤。15 时 12 分左右，绞车司机朱永利向下松第四钩车皮，在车行至下口约 30M处时，将绞车离合、闸把同时松开，造成下放的矿车带绳放“飞车”，撞到隔离墙，使矿车调向，横撞到此时离开
打点硐室正在隔离墙处的把钩工刘云彬，导致刘颅脑损伤、
肺挫裂伤、肋骨骨折，后经抢救无效死亡。
二、事故原因
1、绞车司机朱永利，严重违章操作。在车行至下口约 30M 处时，将绞车离合、闸把同时松开，造成下放矿车带绳“飞车”。
2、把钩工刘云彬严重违章。接到行车信号后，在车尚未下放到规定位置时，擅自离开打点硐室，自保意识不强。
3、下口作业人员曹广普、陈永先在轨道走钩时仍然违章作业，自保和联保意识不强；且现场管理混乱，安全责任制不落实。
三、防范措施
1、加强斜巷运输管理，认真落实斜巷运输的各项规定和要求，严格按操作规程操作，杜绝不带电松车。严格执行“行车不行人，行人不行车”的管理规定，轨道走钩时严禁行人，下口严禁作业。
2、认真落实安全确认制度和联保互保责任制，加大对“三违”查处力度，全面排查 11 种隐患人，排查一个处理一个。
3、严格执行隐患排查制度，特别是对平时疏于管理的死区、盲区进行全面的排查、整治，确保安全生产。
