阅读本文前，请您先点击上面的蓝色字体“汽车哉”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到最新文章了。每天都有分享。完全是免费订阅，请放心关注随着车市寒冬的继续，各大车企也面临一次大的洗牌，就在就近这两年，咱们越能清楚感觉到，一些品牌在逆势正常，像红旗，这个几乎被人们遗忘的高端品牌，在这种萎靡的大环境下，突然那开始发力，可谓风头尽显，此外像比亚迪、长安等车企，也有很好的销量。与此用时，一些品牌则陷入困境，就像下面要说的华泰，这家国产车企大势已去！老总腰包鼓鼓却不发工资，直接关所有工厂！
这个车企大家应该不陌生，前几年被誉为车圈的黑马。在最早的时候，华泰只是一汽底下的一个工厂，因为经营不善，后来张秀根就一口气将它买下，同时成立了华泰汽车，短短几年的时间，华泰就成了自主品牌里的新贵，业务在不断扩展，除了山东这座车厂外，在内蒙、沈阳、天津等地，也各开了一家工厂。华泰迅猛发展的同时，张秀根身价也在暴涨，到了18年，身价已经达到138亿。

其实很早的时候，华泰就在走下坡路，在最近的几年，都没有完成预计目标，库存积压严重。它在内蒙的一家厂子，当初是6千万拿下6千多亩地，但现在这款地的价格已经涨了近10倍，但将近一半还是荒地，并没有被开发并投入使用，如今这座工厂已经停产。此后，另外三家工厂也相继停产，一位员工表示，厂里已经拖了4个月的工资。而且在停工前，工人上班基本无事可干，只能拿底薪。

销量不佳，这家国产车企可谓大势已去，而作为公司的老总，本该面临亏损才对，我们发现，他17年的身价只有85.1亿，而且业务不景气的18年，身价却涨到了138亿，而且老总腰包鼓鼓却不发工资，直接关所有工厂，这一点未免让人匪夷所思。很多人就表示，他所以造车，其实是别有所图，从内蒙那块地皮，就能窥出一些端倪。


如今，华泰的问题，不仅是车子少，还面临着严重的质量问题，受到消费者的诟病，此前还因为数据造假，被中汽协出名。在很多人看来，其实最大的问题，还是它没把心思放在造成行，而力在扩展一些周边业务。但华泰即便破产，对它的老板来说，又有什么损失呢？对咱们一般人来说，企业存亡也哦都市见惯了的，最受伤的无疑还是当地的工人，它们就要面临失业的危机了。
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                                                                                                                                                                                          ●6年过去，运到香港的比亚迪出租车全部退回！的哥：根本开不成
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