占着公共资源太可恨！真正有需要的人没有地方停，该有个处罚措施了。不能简单地拖走完事，要追究车主的责任，才能从根本上解决。对长期占用公共停车位说不！占着茅坑不拉屎，这种事情确实恶心人。
多少人深受其害，记得最长耗时1小时，就为了找个停车位，无奈公共停车位有不少被抢占了。心里想着随便找个地方停进去，怕被流氓刮花我的车，也就灰溜溜的继续找车位去了。
有人说，早就应该处理那些长期占用公共停车位的车了。你不开，你放你家里，你占用公共停车位，让别人无位可停，再多的停车位也不够用。想想路边的僵尸车就发愁，找个车位都要找半天。
僵尸车是要清理，占用公共车位，一停停半年，。还有些人把公共车位当成自家车位，不停车的时候就用电瓶车占用。真的该清理清理了，停止一动不动，真正需要临时停车的没地方停。
僵尸车长期无偿的占用公共资源，危害很大，建议对疑似“僵尸车”的车辆，进行必要的甄别。对那些恶意形成的僵尸车主，给予适当的处罚，并且纳入社会征信体系。同时应该对报废车辆处理上，有关部门提供简单方便的处理程序和地点，最好提供上门预约回收报废车辆。疏通报废车报废渠道，让市民一个电话就可以解决问题，这样才会大大减少僵尸车的存在。
房子是用来住的，车子是用来跑的。长期跑不了就是垃圾，占用地面影响大家生活，就应该及时处理。谁知道，它长期隐匿于此是否涉案，谁愿意这些不安全因素日日在身边？
僵尸车就该拖，不仅美化了小区道路，也方便了居民！那些人就是专门在繁华路段，一停就停上好多天那种人。你永远不懂有时候去某个地方办点事，办事花10分钟，找车位花半个小时的心情。不想交停车费干脆就每天坐公交多省钱又环保，车都不用买了。
有些看起来像“僵尸车”的，其实可能是别人的移动仓库。花鸟市场前一排的僵尸面包车就是充当花店的仓库。路边几十个免费公共泊位，起码一半是僵尸车和附近菜场商户免费仓库，还用电动车三轮车霸占泊位。和车主联系沟通后，车主把车开走再换个地方继续躺尸。建议出台地方性法规，来管理僵尸车，不能让这些车辆占用公共资源。
有的更气人 ，把街道的车位都占为自己，用石头，用单车，电瓶车挡住，让开车的无法停车。早就应该处理了！最好还要收取霸占时间相应的停车费！
希望都建成伦教街道收费那种，可以设置免费停两到三小时之后再收费，这样能极大的方便有需要的群众车主！话说，控制占位是一方面，值得赞扬；但是，公共车位配置量不足也是事实！这才是主要矛盾和原因，什么时候能添置点…
网友说：可以参考下我们当地的一个商场，开业很长时间都是免费，周边老小区，棚户区居多，附近很多居民也是长期占用。后来改了策略，停车收费，扫码免费领取当天4小时停车券，好像也提供了包月服务。自此车辆骤减，也不妨碍来消费的顾客，同时包月也方便了周边车位难的一车一族。
希望该动作持续下去，整理、清理那些抢占公共资源的霸王，让公平、平等放在每一位市民眼前。同时希望各镇街、各社区积极把闲置地变废为宝，既优化环境之余也增设便民停车位。停车应采取限时免费停车，超时就收费的政策 ，防止长期占用公共资源的不良行为。
有人说，觉得12小时内免费停车比较合理，毕竟是为消费者准备的，蹭车位的主忒自私了些。连续24小时不动，就是属于霸占车位了！为什么我不说12小时，比如有这种情况，聚会玩晚了，又在里面的餐厅喝了酒，不能开车，把车停这里一晚，第二天来取，还是说得通的。
想免费停车可以理解，但是长期霸占就不应该了……
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