
国际文传电讯社近日报道,哈萨克斯坦副总理斯克里亚尔表示,俄制飞机目前还无法取代外国进口飞机,这是欧亚经济联盟成员国所有航空公司的普遍意见。
目前,欧亚经济联盟对进口中程干线客机(空客320、波音737)和远程干线客机(空客330、波音767)免征进口关税,上述政策将分别于2023年、2025年底到期。哈萨克斯坦希将免税政策延长至2032年。未来阿斯塔纳航空公司、SCAT航空公司计划采购约60架中程客机,取消免税政策将增加超过5亿美元采购成本。俄罗斯则反对延长上述免税政策,认为进口飞机会对俄产MS-21客机和苏霍伊超级100客机构成竞争。

今年6月,哈第一副总理斯迈洛夫致函俄第一副总理西卢阿诺夫,表示苏霍伊超级100支线客机日均利用率水平远低于进口客机;MS-21客机生产计划多次推迟,给哈机队采购造成困难。预计未来几年,欧亚经济联盟国家对进口外国客机仍有迫切需求。
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