![](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/3MwARBmrWr8N8t2ETk70ZQwciaShBWVbVJD6gTPvzOFewFQmfLHJtsicA3tOplic9GJdDPUjStQaNZVtChbTicqpaQ/640?wx_fmt=jpeg)
乘坐飞机时,不少乘客都会拉下遮光板,
尤其在睡觉时能避免被光线照射。
但是在起飞和降落期间,
空姐往往会提醒我们打开遮光板。
这其中的原因是什么呢?
![](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/3MwARBmrWr8N8t2ETk70ZQwciaShBWVbVrNOh10mm5qibeYaRXH0yA2Asibz6zE3Ia1pgg6lYNweFjSMyfk2YDu5A/640?wx_fmt=gif)
有数据显示,起飞降落的13分钟前后,
飞行故障的发生几率要比其他时刻更高。
打开遮光板除了方便机组人员和乘客
第一时间察觉飞机的紧急状况外,
还可以为机舱提供更多采光,
如果发生意外,
就便于逃生时的疏散和撤离,
防止在黑暗中发生拥挤踩踏的状况。
#为什么787没有遮光板呢?#
输
舷窗是787-9的一大特色,没有物理遮阳板,它使用电致变色的原理调整明暗。这样可以减少窗外射入的阳光并维持透明。舷窗的透明度分为5级,从“全透明”到“全黑”。其实终极色度并非全黑,而是像墨镜一样。而且舷窗在任何明暗状态时都100%防紫外线。
你知道了吗?