经过一个多月的周密准备、调试以及实验前评审，近日C919飞机03研垂直安定面疲劳与损伤容限试验在北研中心拉开序幕。从九月底开始调试到十月上旬通过试验前评审，垂尾试验团队始终紧锣密鼓开展相关试验工作，顽强拼搏，加班加点，国庆期间也没有休息，始终投身在连轴转的工作和任务当中。
9月29日9:30，C919飞机03研垂直安定面准时开始调试。为保TIA（Type Inspection Authorization,型号检查核准书）节点，试验团队放弃了国庆假期。在假期中，每一天都是从早上九点开始至晚上八点结束，试验团队人员坚守着自己的岗位，现场指挥、数据采集以及热点监控等各项工作保障着试验平稳、安全、有效的进行。同时，项目团队协调各方资源，积极准备试验前评审，推动项目进展。期间，北研中心党委书记、主任张军，常务副主任李东升和党委委员、副主任蒋欣多次亲临试验现场，监督检查试验情况，给试验团队鼓劲打气，并为加班保节点的员工送去关心和慰问。
10月10日，C919飞机03研垂直安定面疲劳与损伤容限试验通过试验前评审。评审组由中国飞机强度研究所副总师柴亚南担任评审专家组组长，由来自中航工业、上海交通大学、中国商飞复材中心和上飞院的专家组成。上飞院副总师周良道、北研中心常务副主任李东升、副总师刘传军和北研中心相关部门负责人及垂尾试验团队参加了评审会。
与会领导和评审专家首先听取了项目团队关于试验任务书要求、试验大纲及工装安装测量、系统调试结果等试验前准备情况的介绍，随后前往北研中心先进材料结构实验室实地考察了垂尾盒段试验现场，详细了解了试验安装和调试工作情况。在听取项目团队关于试验调试数据与虚拟试验数据对比汇报后，结合现场情况，评审专家组从试验件状态、载荷和扣重、质量安全控制、安装情况、调试结果等几个方面进行了质询讨论。最终，评审组一致同意试验前准备状态通过评审，可以进行正式试验。后续项目团队将进行评审意见归零，并按照升版后的试验大纲启动正式试验。
在中国商飞公司、北研中心领导的坚定支持和深切关怀下，试验团队将怀着更饱满的热情和更坚韧的决心，不惧困难，细心谨慎，无悔奉献，按时、保质、安全的完成试验任务。
文 | 王栋 张永奎
图 | 王栋 李衣非
编辑 | 武勐
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