不论南方北方，只要冬季气温长时间低于7℃的地方，都应该在入冬后更换冬季轮胎。今天就和大家聊聊选择雪地胎的那些事儿。
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品牌

为了保证基本的行车安全，对很多司机来说，任何一个汽车零件的挑选都需要细心谨慎，尤其是轮胎部分更是如此。生产雪地胎工艺不算复杂，所以涌现很多大大小小的品牌，建议大家选用知名的企业生产的雪地胎，虽然价格稍贵一点，但是在检测性能、产品的稳定测试、质量、保修服务网点各方面是小厂家不具备的优势，我们才可以安心使用。
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雪地胎花

从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，轮胎表面沟槽所占比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、横向向花纹。

1.对于普通的越野车和家用轿车应该选用复合花纹或者块状花纹。复合花纹兼备了纵沟和横沟花纹的优点，这种花纹的轮胎胎面中央的纵向花纹可为轮胎提供良好的操纵性，并能防止侧滑。
2.胎面肩部的横向花纹则为轮胎提供良好的牵引性能和制动性能。该种花纹的轮胎目前应用比较广泛，不但适于在恶劣的路面上行驶，而且可以在普通公路上行驶，很适合SUV车辆使用。
3.块状花纹沟之间都相互连接，驱动力、制动力强，行驶摩擦力大，更适合用于雪地及泥泞道路上。目前该种类型的轮胎一般用于轿车的全天候及雪地轮胎和商用车的后轮，还有越野车等。
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看生产日期

轮胎的材质是橡胶的，从出厂之日起，随着时间逐步开始老化，所以我们购买雪地胎时一定要看清楚生产日期，观察轮胎的外侧面可以看到四位数字，那就是该轮胎的生产日期，后两位代表生产的年份，前两位代表该年的第几周生产的，一般情况下，生产日期越接近我们使用日期越好,可以观察轮胎的DOT号，最后四位数字就是轮胎的生产周期！如图最后四位是1512，即代表该轮胎是2012年第15周，也就是差不多3月下旬生产的。
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检查雪地胎上是否有“雪花”标识

在轮胎外侧，有一片雪花包在一个三角形中，这是雪地胎国际专用标识，带有这个标识的，才是被有关部门检测通过并认定的雪地胎。一般来说，同一品牌同型号的雪地胎价格是四季胎价格的2.5倍左右，所以一定要认准了雪地胎的标识，再去购买。
关于更换雪地轮胎存在几点误区：

1.我的爱车是四驱的，不用换冬季轮胎
车辆打滑是因为轮胎与冰雪湿滑路面磨擦力降低,即使您爱车是四驱的也没办法很好的操控。
2.我驾驶技术好
侥幸心理可要不得，路滑，如果没有足够磨擦力，即使刹车踩断，脚踩进油箱，车也不听你使唤。
3.换两条轮胎足矣
很多车主朋友觉得只要换上驱动轮的雪地轮胎就可以了，可在行驶时是靠四个轮子与地面的摩擦力控制车辆的平稳的，所以只换两个轮是不对的。
4.下雪再换雪地轮胎也来得及
冬天下雪季节来临的时候，更换雪地轮胎的朋友会有很多，往往轮胎价格都会上涨,并且更换的费用也会增加，而且还要排队等候。
5.雪地胎费油，噪声大
过去人们一直认为雪地轮胎的胎噪较高，测试中所有轮胎的胎噪都与四季轮胎不相上下，当然油耗与四季轮胎相比相差微乎其微，所以别把低温下的油耗増加无知地加到雪地胎上了，雪地胎可是冤枉的。

说了这么多,无论换与不换，还请大家记住冬季行车四部曲
一、起步要“稳”
二、行车要“缓”
三、转弯要“慢”
四、制动要“柔”
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