《中国机长》
高度还原民航史奇迹，“怎么这么牛”
《中国机长》在上映第六天，票房便突破15亿大关，并进入年度票房前十，也让更多观众感受到中国民航人的专业。
谈到这部电影，便先说说这部电影的原型。
2018年5月14日，3U8633航班从重庆飞往拉萨。起飞40分钟左右，驾驶室玻璃突然破裂，驾驶设备也失控。面对险境，机长刘传建冷静应对，在空乘人员全力配合下，最终使飞机安全着陆，119名乘客竟无一人受伤。
35分钟的民航奇迹。
111分钟的改编电影。
“还原度”是架起现实与电影之间的桥梁。

每个人物一一重现
刘长健（张涵予饰）
不苟言笑的刘传健机长，在各项仪表盘失灵，气温骤降到零下四十度时，依然镇定的驾驶着飞机。
张涵予饰演的机长刘长健怎么这么牛？因为现实中的刘传健机长是真牛。不苟言笑的刘传健机长，在各项仪表盘失灵，气温骤降到零下四十度时，依然镇定的驾驶着飞机。
电影中欧豪饰演的副驾驶，在挡风玻璃脱落后，因为气压半个身子挂在机舱外，这一幕，看过的朋友相信都印象深刻。被冻成紫红色的手臂，与浮肿的面部，完全还原了当时的情景。
除了“爱撩妹”的举动，杜江饰演的第二机长，所作所为都是现场再现。在进入驾驶室后，先后帮助副驾与机长带氧气罩，并不断帮助机长按摩因缺氧与寒冷而僵硬的手臂，他的存在可以说是极其重要的。
为了更好地展现角色，每个人也都进行了充实的准备张涵予、欧豪、杜江三人去了川航成都训练中心学习了很久，最后教练甚至调侃张涵予说，你都可以去拿飞行执照了。
乘务长袁泉准备乘务长这个角色时也去到了川航进行培训，并且将亲身经历者对整件事中的细节和心理状态做了细致的询问，回去之后还整理出了一本厚厚的笔记，这对于她理解这个角色提供了巨大的帮助。
关晓彤的“加戏”，被诸多网友吐槽，但这并不是BUG。在真实事件中不仅挡风玻璃破裂的照片是由航空爱好者的原型提供的，川航3U8633于成都迫降的一段时间内，就是由航空爱好者捕捉到飞机的信号。他们的作用毋庸置疑。
语言描写支撑了人物的形象。机组人员间的对话，地勤与副驾机长的通讯，其中的绝大部分内容都是当时飞机黑盒所记录的实况，演员们连语气也表现得一模一样。为了更真实地展现，演员还与其角色的对应原型加了微信，私下里会面过多次，进行了深入交流。
其他诸如乘客中的一对情侣，藏族同胞及两名外国友人，全都是还原3U8633当天飞行时机上的乘客状况，剧组可以说是非常细致。
庞大的投入营造更为细致的场景
剧中A319空中客车机身长度33.84米，机身宽度3.96米，翼展34.09米，机高11.76米，客舱长度23.77米，最大客舱宽度3.70米，两级客舱座数124，单级客舱座数142。
官方为了体现飞机颠簸时最真实的效果，让观众有真实的感受，斥资3000万，一比一地制作了“三舱联动”式模拟机。这一任务由西安飞豹完成了整体的设计，共组织了一百多名工程师、计算师才圆满完成任务。
有些是编剧一辈子也编不出来的
在经历了迫降后，机长还坚持将飞机跑道驶，不影响其它已被延误的航班。他所说的那句“别影响早高峰”是只有真正参与到机场运营，拥有丰富经验的人才能脱口而出的，这句话是编剧在没有调查、经历过前，一辈子也编不出来的。
浅谈
“怎么这么牛”，刘长健机长给我带来了巨大的震撼。
据传，在事后，民航部组织了几十次模拟推演，却均以机毁人亡告终。有航空专家称“整个过程中有36次犯错误的可能，每一次都是致命的，但他一次也没有犯”。
他是在挡风玻璃碎裂脱落，舱内释压缺氧，顶着远超18级台风理论数值的迎面风速，舱内温度零下四十多度，仪表盘半数失效仅能肉眼驾驶等等多种不利条件下，没有犯下任何错误，他这些坚毅的精神和果敢的决心，是那些没有了解事件背后故事的人所体会不到的。
他所说的“敬畏生命，敬畏责任，敬畏规章”，也是在看完后，回顾整篇作品，才品味出了这十二个字真正的含义与价值。
最后，我想对观后说“以后再怎么敢坐飞机”的网友们，用电影中的台词回答，“请相信我们，我们受过专业的训练。有信心，有能力，保证您的安全”。

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图源：网络
编辑：邓志义