越来越多的越南家庭报案，担心亲人已在英国“冷冻卡车”案中丧生，外媒昨天（26日）曝出消息称，整支车队有3辆卡车100多名越南人。
综合天空新闻、《独立报》等英媒10月26日报道，疑似越南受害者家属称，发现39人死亡的集装箱是车队的一部分，总共有3辆卡车。他们认为，有100多人被卡车带到了英国。
其中2辆车被认为已经完成了任务，但载着受害者的第三辆车在一个未知地点耽搁了。不过，另外2个集装箱的最终目的地尚不清楚。
10月23日，英国埃塞克斯郡格雷士，警方在一辆卡车集装箱内发现了39具遗体。 图自视觉中国


另据《每日电讯报》报道，警方正在调查案中的集装箱是否为3辆卡车车队的一部分。
然而，第二天24日，在受害者身份未确认前，英国警方、西方媒体违反惯有做法，第一时间就报道是全部39名遇难者都是中国公民。
BBC在10月24日的报道称：39名死者均为中国国籍。

CNN在25日更新的时候依然这么说。

而不是按照惯有做法，如果没确定身份光凭受害者样子一般用亚裔人士（Asian）字眼来描述，而不是突出国籍、种族、肤色等。
但事发两天后，10月25日开始，不断有越南家属称家人可能在偷渡不幸身亡的名单里面。

26岁的越南女子Pham Thi Tra My英国时间22日晚上10：28分给母亲发短信称要快死了。26岁的Pham Thi Tra My向母亲发送了令人心碎的消息，告诉她在去世前的那一刻，她在冰冷的集装箱内“无法呼吸”“就快死了”。
26岁女子父亲10月26日接受采访，女儿向偷运者支付3万英镑，用于“ VIP”英国偷渡之旅，因为他们被告知这是“一条安全的路线”。

另一个怀疑在死亡名单是20岁阮丁隆（Nguyen Dinh Luong），他一直住在法国，经巴黎前往英国的旅程将花费他11,000英镑。

但是，父亲接到了一个越南男子的电话，称：“发生了意外情况。”
第三个被认为在死亡名单的是Hoang Thi Hong Nhung。
姐姐在她Facebook页面上留言，要求提供有关她下落的信息。
第四个怀疑死亡卡车上的叫阮定图（Nguyen Dinh Tu）。
妻子称在德国失业的丈夫请求其帮他筹集11,000英镑，以支付偷渡到英国的费用。
越南组织Viethome向警方提供了20位失踪人口的照片，失踪者年龄在15-45岁之间。

据路透社报道，越南这个贫困农场的一名社区领导人称，据信大部分受害者来自越南。 

无论来自哪里，走上这条偷渡之路都是无奈之举，但西方对于中国似乎有成见的刻板印象，一看到是偷渡，一看到亚洲脸孔，如果按照加拿大警方和媒体的常见做法，一般用亚裔（Asian）这个词，但是英国和BBC、CNN没有，直接说中国国籍，这似乎是在遇难者家属上撒盐。
但他们的目的也达到了，这两天，全世界的目光聚焦于中国，聚焦于全球各地的华人，包括多伦多的福建人也躺枪了....
而CNN记者在外交部发言中发难提问，意图将这宗悲剧化为政治事件，将39条生命当做政治道具。

央视今天发文称：“CNN记者，你欠39个遇难者家属一个道歉，欠中国人一个道歉！”
说话不能太CNN
英国首相表态

英国警察向遇难者致哀



另据英国广播公司（BBC）10月27日报道，埃塞克斯警方指控25岁北爱尔兰涉事货车司机莫里斯·罗宾逊(Maurice Robinson)“过失杀人罪”。他同时被指控犯有人口贩卖、移民和洗钱罪，将于周一（28日）在切姆斯福德地方法院受审。
警方最新消息称，另有一名20多岁的男子在都柏林被爱尔兰警方逮捕，BBC称埃塞克斯警方对他“感兴趣”。算上罗宾逊和此前被捕的三人，这是第5名被逮捕的嫌犯。
比利时警方则仍在继续寻找将集装箱运抵泽布吕赫的司机。卡车随后从这里的港口出发，到达了英国普福利特码头。
比利时检察官办公室的一名发言人表示，当局也在努力“追踪集装箱的路线”，并找出“协助运输”的责任人。
与此同时，找出这几条疑问的答案，也弥足关键。
是谁打电话叫的救护车
有媒体推测是当时的货车司机，
据说，他接上集装箱，开进埃塞克斯郡的一个工业区停下，想起要从集装箱里拿点文件，
但一打开集装箱门，发现里面竟装满了尸体。
据目击者说，司机打电话叫救护车之后，直接当场晕倒
39个人究竟是在什么时候上车的？
这是一个冷冻集装箱，最低温度达到零下25摄氏度。
而且根据接近警方的消息透露，尸体被发现时，集装箱的制冷功能处于开启的状态。
现在尚不能确定，这39人是窒息而死，而是活活被冻死。
而有些媒体甚至表示，集装箱中的39人，在到达英国时，已经至少死亡超过12小时。

这39人到底是何时进入集装箱，何时死亡的，还需要警方进一步调查。
据《每日邮报》报道，这个冷冻集装箱在出事之前一周，曾经多次经过欧洲难民聚集地。
它在前往Zeebrugge港之前，曾在法国Dunkirk和Calais停留，这两个地方都有大量难民集中。
越来越多证据表明，这个本来应该装饼干的集装箱在此之前可能被多次用于人口走私。
为什么用冷藏货柜车？
除了关键人物，想要弄清整件事情还要提到一个关键的地点——Purfleet港口。
Purfleet位于伦敦东面的泰晤士河口，这个港口在该国并不是属于非常繁忙的港口，并且离欧洲大陆比较近；
也正是因为“不是很繁忙”且离欧洲近，所以这里渐渐成为了走私者和偷渡者使用频率较高的一个港口。

不光如此，这里常年疏于管理的环境也让走私和偷渡变的更加“方便”。
英国边境检查局16年的报告曾经显示，包括Purfleet港口在内的多个东海岸港口常常处在无人管理的状态中，
有时甚至连着好几个月都没有边境官员到访检查。
此外，这些不是太受重视的港口在人员配备和扫面检查设备方面也有所欠缺，
就拿Purfleet港口来说，这里安装了热成像仪，主要就是用来对付走私人口和偷渡等情况的发生，
如果车内有人，那么通过这个仪器就可以清晰的看到：

但是这里有一个bug，这个热成像仪只适用于最最普通的那种集装箱，
像这起案件中的冷藏集装箱？不好意思，用不了。
由于冷藏集装箱有厚厚的保温层，里面哪怕有人也根本显示不出来。
而且大部分时候港口工作人员会担心冷藏集装箱的货物会损坏，所以很少会提出打开检查的要求。
这也就导致了一些走私团伙渐渐摸清了这一点，找到了漏洞。
警方正在调查案中的集装箱是否为3辆卡车车队的一部分也急需验证。
尽管目前真相仍待调查，但“夺命集装箱”酿成的悲剧已经无法改变。
英国警方表示第一要务是维护死者尊严，确保向他们的家人给出一个答案。
我们会继续关注此案的更新报道，愿死者安息，家人能够尽快走出阴霾。
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