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大家早上好，今天是10月28日，在熟悉的周一早晨，小九依旧为大家准备了“民航新闻早餐”，迎接一周忙碌的工作，上周国内外民航圈都发生了哪些值得关注的大事呢？马上跟着小九一起去看看。
● 九元航空12月将开通广州直飞大阪航线
广州本土首家低成本航空——九元航空宣布12月22日将正式开通广州至日本大阪直飞航线。新航线每日往返各一班，由九元航空平均机龄5年以下的波音737-800型客机执飞。
具体航班信息为：去程航班AQ1099，15：50从广州白云国际机场起飞，21：00抵达大阪关西国际机场。回程航班AQ1100，22：00从大阪起飞，01：10抵达广州。广州直飞大阪低成本新航线单程机票目前最低仅售559元（不含税），相比同时段、同类机票产品有明显优势。
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● ARJ21首条国际航线 成都航空将开航哈尔滨至海参崴
据Routes报道，成都航空将于10月26日开通哈尔滨至海参崴的国际航线，使用ARJ21飞机执飞，这也是ARJ21飞机执飞的首条国际航线。首航日期为周六，但自10月28日起调整为每周一、周五一班。
成都航空作为中国民机ARJ21首家运营商，最近刚刚接收了第15架ARJ21飞机，机队总规模达到了47架。
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● 好消息！从事大型客机研制项目纳税人等免征房产税
据财政部官网消息，22日，财政部联合税务总局发布《关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策的公告》(以下简称《公告》)《公告》称，自2019年1月1日起至2020年12月31日止，对纳税人从事大型客机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述纳税人及其全资子公司自用的科研、生产、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。
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● 奥凯航空新掌门人上任
近日，根据公司发展战略需要，进一步加强领导班子实力，奥凯航空对高层管理人员进行调整，胡如平先生担任奥凯航空有限公司总裁。
胡如平先生曾在民航中南空管局、民航中南地区管理局和东海航空任职，具有丰富的行业管理经验。通过此次人事调整，奥凯航空将进一步提升安全管理能力和生产经营能力，不断增强企业竞争力。
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● C919大型客机105架机完成首次试验飞行
105架机是C919大型客机第5架试飞飞机，主要承担高温、高寒等特殊气象条件以及环控、电源、全机排液等相关科目的试飞任务。
截至目前，中国商飞公司共有5架C919飞机投入试飞工作，101、102、103、104架机已在西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞，静力试验和其他地面验证试验也在稳步推进。
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● 航线图 | 未来154天，这些航线将从大兴机场起飞
10月27日，北京大兴国际机场同步迎来新航季。本航季，除了已经入驻的中联航之外，大兴机场还将迎来14家航空公司。其中，包括：1）6家国内航空公司：南航、东航、国航、河北航空、首都航空和吉祥航空；2）8家国外航空公司：英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空、摩洛哥皇家航空、文莱皇家航空、俄罗斯艾菲航空和喜马拉雅航空。届时，大兴机场日均航班量将达280班左右。
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● 全球最不安全的航空公司名单出炉
近日，独立航空公司评级网站AirlineRatings.com综合了航空公司过去10年的空难事件数量、死伤人数、国际航空运输协会运营安全审计证书(IOSA)达标程度等因素，发布了一份全球最危险航空公司名单（按照星级划分，最高级7级）。
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● EASA：预计最早将于明年1月批准737MAX复飞
据路透社报道，欧洲航空安全局（EASA）局长Patrick Ky表示，EASA将在12月中旬安排欧洲测试飞行员对波音737MAX进行飞行测试，预计最早将于明年1月批准737MAX恢复航班运营。
Patrick Ky拒绝评估美国FAA将会于何时解除对波音737MAX的停飞令。不过他表示，两者之间相差不会超过数月，应该在数周左右。
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● 印尼狮航空难最终报告发布 MCAS系统、狮航维护和飞行员应对是主因
2018年10月，印尼狮航一架波音737MAX8客机起飞后坠海，机上181名乘客和8名机组人员全部遇难。据《西雅图时报》提前拿到的狮航空难调查报告复印件显示，波音MCAS系统、狮航对飞机的检修维护工作和飞行员应对能力都是造成狮航空难的原因。
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● 美联航推50人座小飞机 为抢客设大型置物柜放行李
据台湾联合新闻网26日报道，美国联合航空(United Airline)正依据自家的特殊需求，新设计一种50人座的区域型喷射飞机，提供更多放置行李的空间。报道称，美国联合航空希望此举能从竞争对手那里，争抢到经常从较小城市飞到芝加哥或纽瓦克等主要枢纽城市的高消费人群。
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以上就是本期新闻周报的全部内容
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