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航空工业中硅树脂主要是作为耐高温涂料使用。如有机硅高温绝缘涂料可长期耐热600℃,短期耐700℃,具有优良的电绝缘性能、高附着力和耐高低温交变性,应用于发动机电缆、绕组、热辊及电加热设备。耐高温抗激光烧蚀有机硅涂料涂覆在钢材上,其900μm厚涂层经受531 W/cm2激光功率密度照射4s,带涂层钢基材比空白钢基材背面温度下降1 000℃左右,应用在飞机的敏感部位激光热防护。低温固化耐热硅树脂基涂料,可长期耐热300℃,具有良好的耐热性、附着力和耐介质性能良好,应用在发动机低压涡轮轴、风扇轴的内外表面。耐高温红外隐身涂料在300℃以下具有优良的耐热性、附着力良好和高温红外波隐身性能,应用在发动机红外隐身,发动机尾喷口附近。
硅树脂和改性硅树脂是耐高温胶粘剂的重要组成部分,俄罗斯在该领域进行了深入系统的研究,研制出多个改性硅树脂胶粘剂应用于航空领域。如有机硅苯酚甲醛树脂胶粘剂长期耐温450~550℃,短期耐1000℃,并具有优异的耐水、耐燃油和耐滑油性,用于粘接金属与非金属材料(如石墨、玻璃布复合材料和防热材料)。耐高温有机硅树脂胶粘剂长期耐温700℃,短期耐1200℃,用于粘接结构件中的钛合金、耐热非金属材料(玻璃布复合材料和防热材料)。
硅树脂作为耐高温密封剂用量不大,但十分重要,它是某些苛刻密封使用环境的重要解决方案。如飞机发动机空—空换热器和气压作动筒等零组件的长时间工作温度达500℃,所使用的HM 310硅树脂密封剂在经耐热500℃×36h后,不起皮、不鼓泡、不开裂、不脱落,附着力达到1级,经1.0 MPa打压试验不漏气,具有良好的耐高温密封性能。飞机发动机或燃气轮机的燃烧室与整流器安装边和调节环等处工作温度可达800℃,所使用的HM 311耐高温硅树脂密封剂经800℃×36h处理后,经2.5MPa打压试验不漏气。