看胶粘剂在航天领域的应用！
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2021年10月16日，神舟十三号载人飞船在酒泉卫星发射中心载人航天发射场成功发射，此次将带领三名新航天员再次开启太空之旅，经历长达6个月的“出差”生活。历史性的一刻！沃赛在这里也祝愿英雄们一切顺利，平平安安，凯旋归来！
粘接技术应用航天胶水最重要的领域是航空航天工业。由于飞机的结构采用粘接工艺，因此明显收到了降低结构质量，改善疲劳寿命，简化工艺等一系列良好效果。因此，许多国家已经采用粘合技术作为飞机制造的新工艺。合成航天胶水在1940年代左右的飞机制造业中使用，几乎在所有现代飞机上，几乎没有粘合过程。一些飞机的粘接已经成为整个飞机设计的基础。在B-58重型超音速轰炸机中，粘合墙板占机器总面积的85％，其中蜂窝夹层结构占90％。每架飞机使用超过400公斤的胶水，可以代替大约50万个铆钉。每架波音747喷气客机使用2500平方米的薄膜和450公斤的密封航天胶水。在航空工业中通常使用的粘合剂是酚醛缩醛，酚醛丁腈，酚醛环氧航天胶水等。第二代丙烯酸酯粘合剂已广泛用于飞机制造中，例如飞机行李舱，门，计算机以及电子部件和音频设备的粘接。
因为航天产品大多采用轻合金、蜂窝结构和复合材料，不过航天产品使用环境苛刻，对胶水的要求也更高，需要能够承受超高温度、温度交变、高真空、超低温、热循环、紫外线、带电粒子、微陨石、原子氧等环境考验。
特针对于航天行业的用胶情况，胶粘剂研究所研发了百余种特种胶黏剂及密封剂，主要包括聚氨酯类、酚醛树脂类、环氧树脂类、有机硅类、丙烯酸酯类、有机硼类胶黏剂等，其中绝大多数已应用于我国运载火箭、卫星及飞船等航天产品。
