近日，中国航信成为全球首家取得国际航协ITProvider所有三个角色ONEOrder（统一订单）认证的技术供应商，在航空公司全流程数字化管理方面具备了更加专业和全面的技术支持能力。
国际航协于2012年10月启动了NDC（新分销能力）项目。在这种业务模式下，航空公司可以在更广的销售渠道上，根据旅客出行要求，更加灵活、精准、丰富、实时地展示自己的产品和服务；各代理人可直接获取航空公司的销售价格和政策，降低查询成本；旅客可以量身定制适合自己的产品和服务，享受到友好便捷的购买体验。作为首批响应国际航协在全行业发出NDC试点项目征集号召的系统供应商，9月8日，中国航信在山东航空及代理人的配合下，提供了查询、预订、支付出票、自动退改签、不正常航班通知等多个营销和服务场景。
除了取得技术认证外，中国航信也着力帮助国内航空公司通过NDC拓展海外销售渠道，助力国内航空公司实施海外战略。目前，NDCSKY方案已经被国内37家航空公司使用，采用了14种货币销售方式，覆盖全球18个国家和地区。中国航信与澳大利亚载旗航空——澳洲航空公司——成功签署了一项新的分销合作协议，正式开展双方在NDC方面的战略合作。近日，多家外航将通过中国航信AggSky（符合NDC标准的聚合平台）实现与代理人的对接和业务拓展。
ONEOrder项目作为NDC项目的延续，被国际航协在2016年正式推出。ONEOrder是删除了当前的预订和票务记录，以零售和客户为中心，订单层面依靠ONEOrder支持航空公司全服务的统一订单管理，即提供机票及其相关服务的预订、支付、交付和结算现代化、一体化管理，覆盖了航空公司的数字结构化管理全流程，是航空公司订单管理系统的基础。
前不久，中国航信在四川航空正式投入使用了支持ONEOrder标准的订单结算系统，该订单结算系统是中国航信顺应从传统以票证为中心的结算业务向以订单为中心的互联网电商结算业务发展的实践应用。系统本身兼容国际航协的ONEOrder技术标准，在收入结算环节上全面支持航空公司开账NDC业务和个性化电子商务的发展。川航项目的投入使用标志着中国航信全面订单结算时代的开始。（《中国民航报》、中国民航网 记者韩磊）
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